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京唐公司高强汽车板试制成功

更新时间:2018-11-13 点击数:87

京唐公司高强汽车板试制成功

11月2日,京唐公司冷轧部2230产线镀锌4号线试制出口高强汽车板新品种DP980获得一次成功,各项技术指标和性能全部达到标准要求,标志着京唐公司具备了高强度出口汽车板的生产能力。

 

    DP980是京唐公司双相钢品种开发中抗拉强度级别最高的钢种,具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点,在国内鲜有镀锌产线具备这样的生产能力。DP980的成功试制极大地拓展了京唐公司冷轧产线的生产制造能力,提高了产线盈利能力,尤其在当前严峻的市场形势下,为京唐公司冷轧品种钢开发工作打了一剂“强心针”。

 

    为了加快研制DP980,首钢技术研究院和京唐公司技术人员历时8个月,经过充分品种研发论证,克服了诸多难题。DP980的带钢强度超过了京唐公司镀锌4号产线工艺设计能力,而且属首次生产,没有成功的经验可以参考和借鉴,完全是自己“摸着石头过河”。它的一次试制成功离不开前期周密的策划和准备,凝聚了各专业的力量,是大家的共同成果。研发过程中,技术人员根据DP980钢种成分特点和工艺性能编制了技术通知单,专业技术人员根据具体情况制定DP980生产操作要点,下发到班组组织操作人员培训学习。分厂组织作业区管理人员和技术人员召开专题生产准备会,讨论生产组织、过程质量工艺控制及产品检验注意事项,并编发成文件下发班组执行。

 

    生产过程中,各相关部门有力配合,产线设备、工艺技术人员和操作人员精心准备,分工明确,各司其职,过程组织有条不紊。焊机操作人员利用检修时间提前调整焊接参数,为一次焊接成功提供保障,生产过程中紧盯焊接曲线,焊样下线后立即组织杯凸实验,实验合格方才放行。清洗段工程师严把带钢清洗质量,及时调节清洗参数,有效去除DP钢表面残留物,确保清洗效果,避免进入炉区后出现亮点等质量缺陷。炉区工艺工程师及操作人员为精准控制氧含量,提前关闭了炉内相关系统,实时调节炉鼻子加湿等工艺参数,并考虑到退火温度对DP980钢种抗拉强度的影响性,及时手动调节预热、加热、均热等各个工序的烧嘴功率,保障表面颜色一致。


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